轩亲王口若悬河的说了这么多，做下属的，再沉默不语，就不合适了。
“请教王爷，”文祥试探着问道，“这条铁路，是否由‘石太线’西延而去？”
“是啊，”关卓凡说道，“由太原南下西安，由西安折而西北至兰州，穿过河西走廊，由哈密入新疆，最后抵达乌鲁木齐——嗯，暂且称其为‘京乌线’吧。”
跟咱们想的是一样的。
“请王爷的示，”文祥还是试探的口气，“既要修筑‘京乌线’，那么，‘两纵两横’的规划，是否要……嗯，做些调整？”
曹毓瑛、许庚身、郭嵩焘都竖起了耳朵。
“这个嘛，”关卓凡沉吟了一下，“略作调整吧——主要是‘石太线’的工程，嗯，要加快些了。”
略作调整——四位大军机，无一不将之理解为之前担心的“轩亲王改了主意，管他‘几纵几横’，统统都先搁了下来，把所有的力气，全放在这条‘京乌线’上”。
这怎么行？
几位大军机相互以目：这件事情，我们不能阿附，要劝谏！
第一个说话的是郭嵩焘，“王爷，我以为，此事恐怕有些不妥。”
话说的很率直嘛。
“哦？”轩亲王面色如常，“哪里不妥呢？”
“‘两纵两横’的资金，”郭嵩焘说道，“除了咱们自己的财政，大部分来自鬻售国债所得——”
顿了顿，“销售国债的时候，咱们可是黑纸白字的承诺过，这些钱，大致将用在什么地方——主要是‘两纵两。”
“如果将这些钱挪到‘京乌线’上头，我怕——”
犹豫了一下，还是说了出来，“买家会不大乐意！咱们的国债的价格，会有所波动；还有，发行‘二期国债’的时候，也会……有所滞碍。”
同样是铁路，为什么修“两纵两横”，买家就乐意，修“京乌线”，买家就不乐意呢？
让我们来看看“两纵两横”都是些什么性质的铁路。
“两纵”的“京沪线”、“京汉线”，经过的，是中国人口最为集中、经济最为发达的地区。
“两横”的“石太线”，为晋煤外运之关键，煤炭为工业之血脉，在中国大办洋务、各种工厂雨后春笋般破土而出的大背景下，这条铁路，简直就是中国的一条“输血管”了。
“京奉线”则为东北发开之关键，谁都晓得，东北目下虽然荒凉，可是，沃野千里，物产丰富，充分开发之后，必是一等一的繁庶之地。
就是说，“两纵两横”，在经济上，每一条，都是有充分的回报保证的。
“京乌线”呢？
西北贫瘠，地广人稀，经济落后，在相当长一段时间内，“京乌线”直接的经济回报，较之于天文数字的建造成本，基本上是不成比例的。在这段时间内，“京乌线”的价值，主要体现在政治、军事上头，其他方面的价值，譬如，促进新疆社会、经济发展神马的，是间接体现的，未必能直接反应于“京乌线”的营收。
可是，政治、军事——这些不关普通投资者的事情呀。
因此，如果关卓凡把国债销售所得，自“两纵两横”移于“京乌线”，国债的买家们——不论国内的还是国外的，都会怀疑，到期之后，中国政府是否有足够的兑现的能力？
“筠仙说的都对，”关卓凡微微一笑，“可是，我怎么会去动‘两纵两横’的资金？”
啊？
“各位是误会了！”关卓凡说道，“我说的‘略做调整’，只是加快‘石太线’的工程进度——‘石太线’为‘京乌线’之东段，‘石太线’修成了，才谈得上西延，才谈得上‘京乌线’嘛！”
顿了一顿，加重了语气，“‘两纵两横’，不论那一条线路，都一两银子不少，一天工期不拖！”
啊？
几个大军机，大出意料。
同时，也糊涂了，轩亲王的葫芦里，到底卖的什么药？
念头转了几转，文祥以为自己想明白了：
“王爷，‘两纵两横’的总造价，预估在五千万至六千万两白银之间；‘石太线’为‘京乌线’之东段，造价已经包含在‘两纵两横’之内了，不过，我想，即便不计‘石太线’，‘京乌线’之造价，较之‘两纵两横’之总造价，恐怕亦不遑多让！”
“是，”关卓凡点了点头，“‘京乌线’工程之艰难，远在‘两纵两横’之上。”
“既如此——”文祥不由自主的微微压低了声音，“五、六千万两的银子，如此大的一笔钱，这个……借，恐怕不大容易吧？”
在文祥看来，国债的路子，已经走不通了——
第一期的国债，尚未到期，没有什么理由，在这个时候，急匆匆的发售第二期国债；就算硬着头皮发售，也多半不会好卖——能有多少人愿意买“京乌线”的国债呢？
那就只能向银行借贷了。
可是，除了金额过钜之外，更重要的问题，还是那个问题——“京乌线”回报难期。
有哪些银行愿意冒这个险呢？
除非，咱们能够拿出有力的担保——可是，海关已经抵给了英国人，除此之外，想不出还有什么真正值钱的东西可以拿来做抵押啦。
呃，或者，铁路本身，亦即……“路权”？
可是——
第一，以“路权”作押，有出卖主权之嫌；第二，退一万步说，就算咱们肯卖，人家还不一定肯买呢！
如果是“两纵两横”，自