乔瓦尼坐在车里心情很激动，他们并没有乘坐乔瓦尼的直升机，而是乘坐了鲁尼的汽车。
他现在这么激动是有原因的。
奥古斯塔公司现在情况其实是非常非常非常的困难。
现在世界经济不景气，很多豪车公司都曾经面临着破产重组或者已经破产重组，例如什么迈巴赫、悍马、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、捷豹、路虎等等等等都有过这样的经历，而摩托车厂商也是面临着同样的问题。
就像奥古斯塔摩托车，虽然号称‘摩托车中的法拉利’，但是由于车价相对比同类产品来说价格高昂，所以销量一直都不太好，数次濒临破产。2014年的时候他们实在撑不下去了，就接受了戴勒姆公司融资，25的股份归于戴勒姆公司这才熬过了几年，结果成也萧何败萧何，由于接受了戴勒姆公司的融资后和日耳曼人的合作又成为他们公司发展的一大障碍。现在他们又没钱了，连开发新车型都没钱开发。
幸亏乔瓦尼还算是一个能干的老板，又在去年拉来了黑洋投资公司给他们融资。这黑洋公司在欧洲也是很有名的资本运作公司，有了他们的融资这才救了自己的公司------当然，到现在到底是否和戴勒姆分家还是没有决定。
除了这些找人融资充血的自救手段外，乔瓦尼开始积极参加各项赛事来宣传他们公司的车型。在之前奥古斯塔可很少这么做，因为他们的定位是高端享受！而不是野蛮的竞技体验。
但是奥古斯塔的车定位就是有问题。他们的车价格一流、外貌一流、就是性能是二流。反正总给人一种比上不足比下有余的感觉。
玩摩托车的，尤其是玩赛车的，大多还是普通的年轻男人，买东西的时候优先考虑的还是性价比，而论性价比的话东瀛的赛车完胜欧洲赛车。奥古斯塔针对的客户呢？都是不差钱的土豪玩家。而现在这样的人可越来越少了：人越有钱越惜命不是？
怎么开拓奥古斯塔的市场？乔瓦尼愁的小便都是分叉的：降低价格？那肯定不行，我们玩的就是贵族！参加比赛？不管大小赛事这车还真没什么好成绩，毕竟这车的性能跟别的比起来实在有点儿。。。。。。咳咳咳咳。
好吧，事实上奥古斯塔的车并不差，只是距离最顶级的有那么‘一丢丢’的差距，但是在职业比赛，有‘一丢丢’的差距就能决定比赛结果。
这也就是奥古斯塔另辟蹊径寻找谢尔做车队车手的原因：成绩不重要，扎眼最重要！如果不是维密名模不会骑摩托，他都想让维密名模来当自己的车手！
当然，这也是自欺欺人，他们也想要成绩啊！
现在有人用奥古斯塔的车创下曼岛tt记录？就算是不是正式比赛的成绩他也看到了出名的希望！
什么？杨萌是汉国人？管他是哪国人呢！能帮自己赚钱的就是好人！
再说了，现在汉国人有钱啊！这可是大市场啊！可是他们为什么就没有摩托文化呢？
不管怎么说，先跟他谈谈。一定要把他谈下来。结果等他们的车到了杨萌他们住所时刚停好车，就有一群人直接把他们车给围了起来。
“你们是干什么的？”乔瓦尼看到眼前突然出现的人吓了一跳。
“g4s的人，请停在这里禁止进入。”一个戴墨镜耳麦的白人男子说道，说完一掀衣服，里面是他的证件还挂着一个枪套，
乔瓦尼听后眨了眨眼，转头问谢尔道：“你不是说他们就是一帮来玩的么？怎么g4s的人也来了？这排场可不是普通的游客啊！”
谢尔也是一脸懵逼：“他们真的是普通游客啊，之前这里没有g444s是一家总部在腐国的安保公司，公司全称在汉国翻译过来是‘土瑞克保全公司’，一个土到家的名字。大概是他们自己也觉得不好意思，所在汉国的分公司起名叫做‘杰富仕’。就是g4s的音译。
不过别看这个公司名字土得掉渣，但是实力确实不一般，是全世界最大的私人安保公司。
提到私人安保公司，人们想的都是什么‘黑水’之类的星条国公司，其实世界上大多数的私人安保公司都是在腐国，在这里有超过上万家私人安保公司！上百万人从事这个行业！而且持续每年都在增长！在非洲、中东、北美都有腐国私人安保公司的存在。
现在腐国经济发展缓慢，但是绝对不包括私人安保业。自从2010年以来，私人安保业的经济增长速度是其他行业的五倍！而且还在不断发展中！
腐国保安行业可是有上百年历史，在行业内公认的创新者和领导者，腐国还有缩写为sia的专门的安保行业管理局来管理这些保安公司。还有专门的私人保安行业法！跟腐国的私人安保公司比起来，星条国的安保公司都是‘弟弟’！
腐国政府对这行业可是大力支持，这可都是钱啊！就像g4s一家公司，一年的营业额都超过十亿欧！
托网络小说的福，说起私人安保比赛都知道星条国有个‘黑水公司’，事实上和g4s比起来，‘黑水’就是个弟弟。
全世界雇员最多的私人企业是哪里？沃尔玛！第二是哪里？富士康！
那第三呢？
就是g44s全球雇员超过65万！还在不断增长中！而前两者雇员都在减少！今后g4s规模超过他们俩都有可能。
他们负责的内容十分广阔，反恐、海上安全、私人军事服务、远距离监视、排雷、辐射监测、网络安全、