一 由于是周五，刘浪并没有急着睡觉，而是在配置完会战舰船后，接着又换船成海狂怒去打堆积起来的兔子6远征，也不知道tc海盗是不是今天晚上被打疼了，竟然没有人出来骚扰他打远征，让他平平安安地连续打了5个远征。
第二天周六，爱睡懒觉的刘浪一直睡到中午十二点才起床，洗漱吃饭结束上游戏时已经是一点过，上游戏便看到联盟邮件说晚上八点联盟集结，船只要求是100ab伊斯塔和曲剑冠希，由于是实验性质的队伍，联盟合同接了100ab伊斯塔没有爆的可以返还，并再三称不是出货。
看到联盟邮件，喜欢战斗的刘浪顿时欣喜若狂，只是这个所谓的100ab到底是啥，本着不懂就问的精神，他立刻向军团ceo烟头咨询，这才知道100ab是100加力，ab是加力燃烧器的英文简写。
众所周知，eve中用于增加舰船速度的推进器有两种，一种是加力燃烧器，一种是微型跃迁推进器，前者增加100的速度，后者增加500的速度，从速度推进上来说微曲比加力要强很多，但微曲却有一个严重的缺点是减少25的电容和增加500的信号半径，同时微曲的耗电量也比加力多许多。
鉴于两者的特性，刘浪以前在玩pve刷怪的时候就比较喜欢用加力，原因便是加力的耗电少，没有减少电容的惩罚，最重要的还是500信号半径的惩罚，因为eve的伤害计算中，舰船的信号半径是一个非常重要的属性，大船打不动小船的重要因素之一便是小船的信号半径远小于大型导弹和大型炮台的信号半径，很难追踪到小船。
因此，大船打小船的时候都喜欢使用一种能增加目标信号半径的电子战装备——目标标记，但单个目标标记的半径加成依旧不高，远远无法抵消大船和小船之间的信号半径差距，于是在会战时，多艘舰船带目标标记成了大家的习惯。
由于舰船有大船和小船之分，他们使用的加力和微曲型号也不同，如加力从护卫到战列是1加力、10加力和100加力，微曲则是5微曲、50微曲、500微曲。
伊斯塔级是g族盖伦特的重型突击舰，属于巡洋级别船只，按照刘浪的理解要么是装10加力要么是装50微曲，却没想到还能跨级别装推子的，经过军团ceo烟头的解释，他才知道原来可以用跨级别推子来获得更高速度，同时又不用承受微曲的半径惩罚，是一种非常流行的会战配置。
玩家们之所以会想到这样玩，主要便是因为eve的伤害计算中，舰船速度和舰船信号半径一样都处于重要的地位，pvp中想要尽可能地减少损伤，提高这两个属性便是重中之重。
由于没有减少舰船信号半径的装备，便只能挖空心思去提高舰船的速度，正常情况下为了高速，大家最初的选择都是微曲，但微曲又会增加舰船信号半径，间接又增加了己方承受的伤害，于是这才想到跨级别使用加力，不但能获得很高的速度，还没有信号半径的惩罚，顿时便流行起来。
当然，跨级别使用加力燃烧器并不是你想用便能用的，毕竟100加力占用的舰船cpu和能量栅格比10加力要高许多倍，许多船体的cpu和能量栅格根本不支持装备跨级别的加力燃烧器，伊斯塔之所以能够使用是因为伊斯塔是一艘无人机船，可以完全放弃装备炮台，这才为100加力腾出了大量的能量栅格。
虽是如此，100加力伊斯塔的缺点依旧非常明显，追求高速度的它使用的是盾抗，只有四个中槽的伊斯塔根本无法装备太多的盾抗装备，于是100加力伊斯塔的有效hp非常低，只有三万六。
三万六的有效hp可以为脆得跟纸一样，因此100加力伊斯塔非常依赖自身高速带来的减伤，俗称速度抗和距离抗，一旦速度降低或者是被人贴脸，那便会死得非常凄惨。
除此之外，由于是装备了跨级别的推进器，舰船的加速和转向都非常慢，一旦不能掌握主动权，那便是万劫不复的后果。
从军团ceo烟头那里了解到100ab伊斯塔的优缺点后，没有亲身感受的刘浪依旧无法去想象，只是从联盟合同里接了一艘100ab伊斯塔后，立刻在eft上模拟出相同的配置，想要看看100ab伊斯塔的基本属性。
看完之后，他才知道烟头所言不假，100ab伊斯塔的确是一艘非常极端的舰船，高速高伤害的同时又非常的脆皮，27秒的舰船调头时间堪比旗舰，实在是不知道该说什么好，也不知道是哪个高人研究出来的配置。
对于100ab伊斯塔，刘浪不知道它的战斗力到底如何，只是联盟集结既然如此要求，他又刚好具备相关技能，便买了一艘准备看看晚上的战斗力。
整完这些，刘浪才开着他的海狂怒继续打远征，一个晚上的时间，小助手又新刷出了不少远征，可以让他开开心心地刷一天。
刷了一天兔子6，顺便又打了几个不开眼想来抓他的tc海盗成员，时间不知不觉便来到了晚上八点，联盟指挥同时在联盟频道和ut语音里喊集结开始，早就回到j-o驻地的刘浪立刻换了一艘工业舰准备赶去集结地点e9kd星系。
之所以换乘工业舰是因为工业舰作为运输舰，有着90跳跃疲劳减少的加成，开着工业舰过跳桥便可以减少跳跃疲劳的cd，这是晚礼服给他补课时教给他的。
eve玩家都知道eve的宇宙航行有三种状态，一者巡航飞行，一者跃迁飞行，最后一种是跳跃，由于跳跃是使用跳跃引擎跨