“我要上大堤去看看情况。”范亨看了看如在云里雾里的脚手架，对随行人员们说道。
听到范亨的要求之后，无论是随行人员还是库区建设指挥部的人都有点儿发慌，这里的蓄水高度要在一百多米高的，让范亨这么一个已经五十多岁而且平时也没有什么外出作业经验的领导亲身去上大堤查看情况，谁的心里面都不会踏实。
“范副总理，这里太危险了，还是我们上去看看情况好了。”随行人员们纷纷表示道。
库区建设指挥部的领导们也都劝阻道，“范副总理，大堤虽然有些裂缝，但是问题不大，我们正在使用填补材料进行全面修补，实在没有必要再上去查看。”
范亨摇头道，“我受中央委托查办此事，既然来了，不上去看看，心里面怎么能够踏实？”
说着他也不理会别人怎么说，找了一顶安全帽戴上，然后在几名保镖的陪同之下就上了正在施工当中的脚手架，然后攀爬到大堤上出现裂缝的地方。
大坝挡水面靠近江心段，大坝浇筑已达一百多米，在大坝中部约莫八十米高处，从上到下搭起了一共二十多条被民工们称之为补缝槽的脚手架，外罩绿色防护网罩，像是竖立起来爬附在坝体中下部的“绿色蜈蚣”阵。
这些“绿色蜈蚣”的正下方，沿坝体基边开挖出一条长数百米、深数十米的施工壕，工人们正在深壕下，沿着坝体基边忙忙碌碌地施工。
范亨等人爬上补缝槽几层，只见大坝壁上从上到下有条条裂痕，缝宽可以插入成年人手掌。经询问施工工人，这些都是发现后正待处理的裂缝，因为要灌浆加入诸种新材料，所以他们沿裂缝口用手提切割机将缝口旁边表层防水水泥层刮去几公分厚、数十公分宽，再把缝口切开一些，以方便施工。
在“绿色蜈蚣”的顶端，则是巨大的中层泄洪孔，这里搭建了脚手架平台走道，这正处于大坝的中间部位，可以看到大坝从顶端沿坝体向下凿出来的条条补缝。工人们说，那些已经经过处理了。
一名施工员告诉范亨说，出现裂缝的原因，是原来每个浇筑工段与工段间的隔板材料出了点问题，也有可能下面的基础还出了点问题，但是具体的原因，还需要专家们辨明。
大坝自开工以来就实现全面封闭施工，关于大坝的质量，外界无法得知。这一次被捅出来，也是先被互联网传播开来的，但是一般人肯定是难辨真伪，都只是风传而已。
建设总公司的一位副总经理紧紧地跟在范亨的身后，对他解释到，“这只是表面的浅层裂缝，不会影响大坝安全。大坝裂缝，在国内外所有的水电工程里头，都是难以避免的。大体积混凝土出现裂缝，是大坝浇筑很难完全避免的问题。作为世界上混凝土浇筑量最大的高坝，在连续高强度施工中，大坝出现裂缝也是难以幸免的。”
另一位先期从京城赶过来的专家也说道，“大体积的混凝土浇灌，不像一般的薄壁结构，凝浇温度问题相当复杂，因为它体积很大、高，混凝土就要发热。工程在温控方面尽管采取了综合措施冷却低温混凝土，但毕竟混凝土的最高温度比较高，大坝最低温在有变的情况下有些低，造成温差后，大体积的混凝土难免出现裂缝。所以我们把水电建设中混凝土裂缝以及其它的修复，作为混凝土施工里面最后一道工序，它只是一道工序，不可能搞完了大坝没有任何缺陷。”
范亨点了点头，关于这个问题，他来之前也咨询过相关的水利专家，但是因为整个工程几乎已经将全国的知名水利专家给囊括了，此时显然是很难听到什么不同意见的。
当初在工程的可行姓论证中，防洪组就提出工程要达到预期的防洪目标，防洪库容起码要在两百五十亿立方米以上。全国人大批准的工程提案，防洪库容只有两百二十一亿立方米，已经小于防洪组的要求。
后来清华大学水利系的师生对防洪库容重新计算，结论是水库防洪库容不到两百亿立方米。因此专家们又建议将防洪限制水位由海拔一百四十五米降到海拔一百三十五米，以弥补计算错误而带来的防洪库容的损失，这样所采取的措施，就是要将大坝船闸的门槛调高。
可是防洪效益是大坝的一项重要作用，也是这项工程最主要的工程目标，如果防洪效益不能实现的话，无异于承认这项工程有些令人失望了。
大坝船闸要调高门槛，绝大部分货运就要在这里中断，而依赖机械翻坝。总理在生前曾说过，长江建坝，如果造成长江航运中断，就要把大坝炸掉。这话虽然未知是真是假，但总是有这种说法，如果能够解决这个问题也好，如果解决不了，就让人很纠结了，毕竟大坝已经花了几百个亿，建成之后的投入更是接近两千个亿，如此之大的工程如果不能够令人满意，确实是交代不过去的。
如果仅仅是考虑到发电的问题，那么建几个核电站完全可以胜任有余，投入也绝对没有那么大，耗费的时间精力人力物力也绝对不会有那么多。
毕竟，大坝建起来之后，原来的很多风物景观就已经不复存在了，这还是非常遗憾的。
范亨在大堤上面仔细地看了一上午，此时正当酷暑，天气格外炎热，一行人都觉得酷热难当，这才从大堤上面离开，临走的时候，还是在现场拍了很多的实地考察图片作为参考，并且将库区建设指挥