四川只有六百万人口，因为地方闭塞又较为穷困，无法消化这么多的货物。更何况四川道路崎岖，如果只是以马帮运送成本太高，唯有铁路才是唯一的选择。
朱聿键曾经向田见秀透露过他对四川的兴趣，这实际上是朱聿键对明末四川的惨状而动了恻隐之心，希望能够有所改变，另外他对四川在华夏中心位置的重要性，也有深刻的理解。如果能够让四川四通八达，可以对华夏最繁华的江南、中原之地、北方各省、乌斯藏甚至是中亚都形成辐射作用，这对唐军今后的作战态势有着巨大的好处。
这一次田见秀被迫在四川修铁路以打通闭塞的商道，也兼顾着朱聿键的这个想法，他以杨嗣昌的诡计为献礼，果然赢得了地方官员的好感，从而为唐军插手四川奠定了基础。
南阳府的铁路建筑队迅速开赴万县，修筑四川第一条铁路，与此同时已经逐步掌控准噶尔之地的唐军，也从西北方向修筑起新的铁路。
自从击败准噶尔之后，铁路局就开始修建新铁路了。这条铁路从北方大铁路中段的纳利姆开头，经过托木斯克和库兹涅茨克，从阿尔泰山口进入准噶尔地区，如今已经延伸到了与四川搭界的松潘卫所。这条铁路本来是朱聿键打算用来改善此地物资运输环境，以便大量驻军威胁两翼的哈萨克汗国和蒙古诸部的，没想到现在却派上了新用场。
在田见秀将铁路修建计划，以及四川官员支持铁路修建的立场交到铁路局之后，基建司立刻拍板决定两侧铁路线一起开始修建。在万县铁路刚刚开始奠基的时候，北部铁路线已经开始了从松潘卫所到成都的铁路线修建。
与此同时唐军四处出击，开始大量吞并和硕特部、吐鲁番部、叶尔羌部和青海土默特部的地盘，派兵试探性的进入乌斯藏地域，一点点蚕食其领土。唐军采取了先易后难的战略，先对乌斯藏海拔较低的地区进行占领，以便战士们慢慢适应高海拔环境，再逐步向着其他地区推进。
刘体纯率领的部队很快打到了唐古拉山下，并转而向东南方向进行，着手吞并整个昌都地区，将海拔低于三千五百米的区域全部占据。
如今的乌斯藏属于大明朝廷管辖范围，大明在这里设立了俄力思军民元帅府，以及乌斯藏、朵甘两个卫指挥使司，但是随着明末国力日衰，这些地方对乌斯藏的掌控能力越来越弱。更兼乌斯藏地广人稀，本来就有大量土地没有主人，所以唐军渗透并未引起大的抵抗。
随着唐军的逐渐深入，新的铁路线也在延伸，从松潘卫所的铁路线上再引出一条支线，直接通往昌都地区。昌都地区地处横断山脉和三江流域，地处乌斯藏东部海拔三千多米的区域，也是茶马古道的交通要地，历来是乌斯藏最繁华的地方。占据了此地之后，整个乌斯藏大半人口和经济就被控制了，再进攻乌斯藏西部地区也非常容易。
对于这些地方的控制也非常容易，唐军并未亮明旗号，他们直接以地方武装的形势，建设大量官府并不管理的山寨，并招募当地百姓进行屯垦。因为唐军财大气粗，大量设置山寨开垦土地，同时对佃农的政策相当优厚，吸引了大量人口，势力在迅速扩充。
因为没有八贤王这块招牌，当地势力也曾经眼红这些山寨，集结当地土兵进行攻打，结果却是损失惨重，自家城寨都被拔除了好几个。大明实行的是粗放管理，尤其对乌斯藏这些边穷地区，更是没有多少精力，至于那些当地人的械斗，官府是完全不管的。
刘体纯就借助这个漏洞，指挥唐军在当地大肆清理地方势力，逐步将除卫所之外的其他地方，都掌控在自己手中，同时将铁路线修到已经被唐军掌控的东吁地区，彻底连同北方和南方各地的通道。
这条铁路的修建时间必然耗时很长，即使有大量奴隶的投入，也不是两三年内能够修通的，所以在此地的作战算是长期低烈度的军事行动。崇祯七年的剩余时间里，刘体纯指挥的西部攻略始终在进行之中，这也是唐军在亚洲大陆上仅有的作战方向了。
实际上除了大明内部的混乱之外，这一年全世界都显得非常平静。欧洲的战事被迫停了下来，四个主要殖民国家将自身精力全都集中到重建海军的工作中，希望能够尽快打败唐军，恢复自己的殖民地。
四大强国没事精力去理会对神圣罗马帝国的战事，瑞典和波兰也要防范沙俄，除了法国感觉自己的战略压力在逐渐增大之外，整片大陆总体上还是平静的，只有在神圣罗马帝国内部的普鲁士王国境内，一股新兴势力正在崛起。
汤若望在接受了部分朱聿键的思想和行政经验之后，对国家的发展有了全新的认识，他满怀着为祖国尽力的想法，回到了自己的家乡。这个时候的普鲁士还远非后世那个震惊欧陆的大帝国，它虽然处于神圣罗马帝国境内，却是个奉波兰为宗主国的一个小公国，其全称为勃兰登堡－普鲁士公国。
作为勃兰登堡选帝侯国和普鲁士公国的集合体，这里还是欧洲最保守最封地的地区之一。他们严格遵守着路德教义，成为神圣罗马帝国内部不多的新教国家，因此他们也与神圣罗马帝国内部的大多数公国多次交战。
作为勃兰登堡选侯兼普鲁士公爵的腓特烈?威廉就以首鼠两端的个性，在三十年战争中闻名。1634年的时候，他刚刚通过签订《布拉格和约》退出