显德八年正月初十上午，五辆宽大而豪华的四轮马车飞驰在北平城通往良乡县城的官道上。在中间的一辆马车上，许新生正在和陪同他一起出行的贾润安和曾志林二人谈笑风生，好不热闹。
这是许新生在北平军参观游览的第四天，同时也是他最为期待的一系列实地参观项目开始的一天。与此前由贾润安陪同游览北平城内的亭台楼阁、城外的风景名胜不同，从今天开始为期十天的参观活动，其目的地均是北平军的各类军事设施。也正因如此，所以陪同其参观的除了贾润安外，还有北平军马步炮军副都指挥使、步军都指挥使、北平府总兵官，同时也是穿越团队军事部副主管、前敌指挥部副总指挥的曾志林。
由于对北平军“清园”兄弟麾下武装力量既非常好奇，又非常向往。所以，尽管车把式已经将四匹马牵引的四轮马车在平坦的水泥官道上赶得奔驰如飞，许新生依然觉得度不够快。如果不是考虑到自己是客人的身份，这家伙早就连连催促车把式加快度了。只是，许新生虽然嘴上没说什么，可他时不时掀起车窗上的窗帘，向外张望的动作还是将他心中所想清晰的表达了出来。于是，对自己这位兄弟的心思心知肚明白贾润安一边给对方的茶杯中斟满茶水，一边安慰道：“兄弟不要着急。这‘保安军’第一团的驻地在北平城南五里，咱们现在走的是水泥官道，以咱们乘坐的这辆四轮马车的度，在保证安全的前提下，最多再有一柱香的工夫就能到了。”
“是啊，是啊。”曾志林在一旁也插话道，“与之后咱们要参观的那另外两个地方相比，这‘保安军’第一团的驻地那可是最近的一个了。要知道，咱们的第二站，‘翔龙堡’新兵训练基地比良乡城还要远，距离北平城近八十里。而咱们的第三站、同时也是最后一站的‘飞龙军’‘游骑兵’营的驻地则设在怀柔以北、密云以南，距离北平城更是过了一百二十里。而且与去良乡城有水泥官道可走不同，去往怀柔和密云的道路均是普通土路，马车的行驶度要比现在慢很多，光路上就要花费一天多的时间。与之相比，到‘保安军’第一团驻地这短短的一柱香多一点的时间又算得了什么呢？”
“既然路不好走，那为什么不像这边一样，把北平城到怀柔和密云县城的官道也修成水泥路呢？那样的话，不但便于人员、物资的往来，战时也能大大提高兵力机动的度呀？”许新生有些不解的问道。
贾润安闻言却摆摆手，说道：“这谈何容易。一则，北平军水泥生产厂的产量有限，无法满足同时在北平军辖境内所有要点、重点之间铺设水泥官道的需要。二则，与北平城南平坦的地形不同，城北地势渐高、地形越来越复杂，以现在的技术能力，铺设水泥官道的难度还是挺大的。要想在所有需要的线路上铺设绝非一朝一夕的事情。毕竟，吾等兄弟主政北平军才不过一年多的时间，能在北平城和良乡以及‘翔龙堡’、‘飞龙堡’、‘凉园’等处修起水泥官道已属不易。若是要在北平军所有要点、重点位置之间都铺设好的话，只怕没个二三十年是不可能的。此外，修路的费用也是一大限制因素。据为兄所知，这样的水泥官道，其一里的造价在一千贯上下。光是从北平城到良乡这段路，就花了过六万贯。而北平军的主干道总长何止千里，若都修成水泥路面，其花费何止这段路的百倍。即便北平军诸兄弟赚钱的本领再高，短时间内也挣不到这么多钱来铺路的。”
“而且，这样的造价还是在修路的劳力主要为契丹俘虏、无需为其支付任何报酬的情况下才能如此。若是换了普通百姓来干，光是劳动力成本一项就不知道要多出多少了。毕竟咱们北平军基本上是不会向治下百姓摊派劳役的，所有为节度府做工的百姓都会得到相应的报酬，绝没有白使唤或者打白条的情况生。”曾志林紧接着补充道。
听了贾、曾二人的解释，许新生知道自己再怎么着急也没有用。于是便踏下心来，一边和贾、曾二人天南海北的闲聊，一边时不时的透过车窗玻璃向外张望。赏一赏道路两边的景色，望一望那笔直延伸、仿佛没有尽头的水泥官道，回味一下穿越前开车行驶在高公路上的那种感受。
说起来，这并不是许新生第一次在这个时代看到水泥道路。在此番北上北平军的路上，他便已经从远处仔细观察过这条水泥官道。只不过，按照北平军的法令，为了保证水泥官道的使用效率、避免因为人车混行以及低马车太多而影响官道上的行驶度，只有两马以上的四轮马车、北平军各部队的骑兵，以及各衙门骑马出行的信使、公职人员等，才能在水泥官道上行驶。所以当时许新生乘坐的这个时代的传统马车是不被允许在水泥官道上行驶的，否则的话就会被那些或策马、或驾车，在这条官道上来往驰骋的所谓“交通警察”拦截、处罚，因此对这条水泥官道他除了觉得有些稀奇之外，并没有什么特殊的感受。
其实，就算没有北平军布的法令，那些乘坐传统马车的人一般也不会走水泥官道。因为对于没有任何减震、缓冲设备的传统马车来说，水泥官道实在有些太硬了，马匹真要跑起度来，车里的人可是相当难受的，也就只有那些加装了弹簧减震器的四轮马车才敢在这种道路上跑得飞快。
五里的路程对于许新生他们乘坐的