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在东北政府宣布解散的前一天东北的军队就撤出了辽河西岸，而国防军紧接着也把军队开到辽河西岸驻扎了起来，国防军一到就立即进行军事设施的构建，大量的军事物资从北京运到那里。东北政府和华夏政府的约定是解散东北政府，但是要任命他们为省长，省长可以掌握全省大权，三省只是名义上服从中央的命令。
张作霖已经和日本对上了，所以他毫不犹豫地投靠了华夏政府，秦宇虽然不知道张作霖是不是真的投靠自己，但还是派人去帮他建立更强大的军队，并许诺给予他武器上的支持。对于增强张作霖的实力秦宇也是有着自己的目的的，不管是对于以后的日本还是保持张作霖在东北的地位都是有计划的。许兰洲回去后直接找俄国人去了，没有后台的他只能去找和自己最近的沙俄了，不然他没有安全感。
东北政府的解散举国欢腾，华夏现在已经除了列强侵占的领土外基本统一了，这是一个惊天的消息，自从武昌革命爆发之后全国各地纷纷独立，这让华夏各个地区被孤立了起来，现在终于又恢fu统一的局面了。
东北政府的事情解决了秦宇开始准备北上了，在之前讨论国都的时候秦宇已经叫人做好准备了。但是现在还有很多的事情要做，比如在南京的烈士陵园和纪念碑都要解决好，这两个秦宇想把他们保留在南京，然后在北京另立烈士陵园和纪念碑，毕竟已经下葬了的不好移动，这也是对烈士们的不敬。
1913年1月3日，华夏政府正式宣布在10日之前搬迁到北京，还表示南京的烈士陵园和纪念碑不会搬移，政府将会在北京新建烈士陵园和民族纪念碑，南京纪念碑上的烈士名字将会在北京的纪念碑上再次刻上。
秦宇要到北京那么整个秦家也要搬迁到那里，尽管之前已经准备好了，但是真正动起来的时候也是非常地困难，毕竟秦家的家业可是一星半点。至于华夏政府的人员也在收拾东西准备北上，拖家带儿的华夏官员可不少，再加上政府的东西，所以他们也忙得不亦乐乎。
华夏政府宣布北迁之后，北京的华夏官员也在不断地忙着，按照秦宇的安排华夏中央政府将会安置在以前袁世凯的大总统府――也就是后世的中南海。
中南海是中海和南海的合称，位于北京紫禁城西侧，其与北海共同构成西苑三海，也称太液池。西苑三海曾是华夏历史悠久的皇家园林，其中，开辟于辽金时的中海和建设于明朝时的南海，自清代起就被列为皇家专用的禁苑，康熙皇帝时，一些政务是在离宫别苑处理，中南海随即成了清王朝的政zhi中心。1912年清帝逊位后，中南海成为北洋政府总统府，是袁世凯休息和办公的地方，同时也是北洋政府高层官员集中的地方。
对于中南海秦宇非常地感兴趣，前世的时候中南海对于他来说就是一个仰慕的存zai，除了政府的高层官员，基本没人知道里面是怎么样的，因为那里被视为华夏政府高层的象征，不对外开放，周围都警戒得严严实实的。一说到北京秦宇就想到了中南海这个地方，所以他要把这世的华夏政府高层也弄到中南海去，至于紫禁城还是留给后人观赏吧。
现在袁世凯已经从中南海搬了出去，中南海被国防军士兵戒严了，大量的工作人员在里面忙来忙去，他们要按照区域划分好，然后让华下政府各个部门进驻。
对于华夏政府的北迁，北京城的满族人很是惶恐，他们都怕华夏政府到了北京城之后就会对他们不利，很多的满族人因此而搬移北京城，这也让秦宇很是满意。
1898年9月，英、德资本集团背着清政府，在伦敦举行会议，擅自决定承办津镇铁路（天津至南京镇江）。清政府屈服于帝国主义的压力，于1899年5月签定了借款草合同，1908年签定了借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路。津浦铁路全长1009公里。北段自京奉铁路天津总站以南两路接轨处起，至山东韩庄，长626公里；南段自韩庄至浦口的浦口火车站，长383公里。两段分别于1908年7月和1909年1月开工，1911年9月接轨。
南京浦口火车站，为了配合华夏政府的北迁火车站直接拒绝普通客人特地为华夏政府运送物资和人员，大量的警察和士兵把整个火车站都给围了起来，毕竟华夏政府的东西是不允许外流的，尤其是那些保密的文jian。
秦宇为了安全起见让那些科研人员秘密分成两部分北迁，一部分坐火车，剩下的就坐船去，由海军全程保护。至于他和自己的家人则是坐火车去的，整个火车都是保护他的士兵和警卫，在他们的火车出发之前所有在火车轨道附近的士兵都会去检查附近是否有什么可疑的人物，还一遍又一遍地检查铁路是否会有危险物品，所有人确定没有之后才会通车。
华夏政府这样做并不夸张，如今秦宇的安全可是关乎到整个华夏的未来，一旦秦宇出事的话那么华夏很可能又会陷入动乱之中，再加上华夏政府上下对秦宇的盲目崇拜，所以这个也在情理中。
1913年1月7日，秦宇到达天津总站，整个车站被戒严，一排排的士兵荷枪实弹地把火车站保护了起来，有十几辆的汽车在总站的门口等着他们。秦宇出来后二话不说就带着家人坐上