王猛的优势在于“先见之明”，他的经历先见之明还要厉害很多倍，毕竟都是亲身经历过的事情，又怎么能那么容易忘记？不说远的，一个千年虫让多少电脑用户哭爹喊娘？其实用倒是没什么问题，无非是日期归零，可依然给很多企业带去了难以想象的灾难。复制网址访问【首发】
王猛把几个可能出现在这个时期的问题和王东明说了一下，王东明这小子不愧是少年天才，很容易接受了王猛的理念并且找出一个应对的思路。王猛也无意于让王东明成为一个应声筒，只会按照他说的做。
与此同时，他也感叹手还是缺人，还好学校那边进展还不错。
经过两年的发展，鼎盛化传播有限公司已经初具规模，这个时候很多人哪怕一直复读，都不愿意专职学校。很多人觉得专职学校出来的人是没出息，是不大学生，而且也非常的没有面子。长久以来，技校的脏乱差已经成了很多家长的心病，哪怕多花一点钱也不能公立的技校，是这个时代很多人一惯的看法。技校是什么地方？脏乱差都不足以形容，很多时候技校代表着数不清的小痞子小混混和小太妹。因为学习方向的不同，技校对普通化课的要求并不是很高，但是对专业课较严格的要求，导致了很对本来不喜欢学习的坏分子们更加的张扬起来。
很多人都是一谈到高级职业技校，会流露出一种轻蔑，仿佛了技校后整个人生都完了。
但是很快这些人会发现，其实了技校之后，收入反而超越了很多的白领甚至是管理层的员工。随着生活条件的越来越好，高考不已经不再是像以前那样，千军万马过独木桥，一个大学生毕业后三五年了，最高的收入不过三千，起一些泥瓦匠还不如他们干一个星期赚得多。八十元一天的薪水让很多大学毕业生都望尘莫及。王猛记得曾经有过一个新闻还了电视，那是一个一本大学的硕士生，花了六万元在合州一个较好的大酒楼里订了十桌拜师宴，和一个瓦匠学习如何糊墙。
有些人觉得有没有这么夸张？学个泥瓦匠还要花这么多钱拜师？那么简单的事情自己琢磨琢磨不行了？
其实这里面也是有很多技术和门道的，如果没有一个老师傅带着，能入门算不错了。一个技术娴熟的师傅，即使不用吊线，也能糊一座下笔直，和地面成九十度的水平墙面。而一个泥瓦匠，十几年后一天的工资要三百二十元，十天是三千两百元，一个月差不多是九千块。泥瓦匠属于大工，不干粗活，一般会带一个徒弟或者是亲属，这个带着的人属于小工，一个小工一天两百元。如果是夫妻二人一起干，一天的收入有五百二十元，这还是一个很公道的价格。
如果是那种突击工作，这个价格还要浮大约一百元左右。一对夫妻专门做瓦匠活，一个月收入一万以真的不是什么难事。别看这位硕士生掏了六万多，只要他沉下去好好做，一年能回本。
王猛的鼎盛化传播有限公司主要是针对自身公司和集团的岗位培训输血型人才，各种大型流水线的操作工和预备性的人才贮备。开设的计算机初高三个类别的班级几乎每一届都是爆满，相对于其他的专业人少了一些。钳工、焊工这些人更是少的可怜，数控化操作还略好一些。很快他的汽车项目要马，前前后后投资了十几个亿，总不能这么打水漂了，不仅要做，还要做强做大。
汽车是一个很大的市场，其的利益和对企业的助力绝对是让人无法想象的。
前几年为了宣传合州，市政府决定在合州最繁华的路拍一组照片送到全国的各大交流会去做广告，可是摄影师站在马路站了一天，愣是一张照片都没有拍下来。后来领导问摄影师为什么不拍，摄影师说从早到晚，我数了数，前后不超过二十辆车通过，平均三十分钟左右一辆，怎么拍？最后领导拍板，从各大企业和机关部委，借用了十几辆车停在马路给摄影师摆拍才解决了这个问题。
在看看现在的合州，街车水马龙，一个红绿灯能卡住十几二十辆车。而随着国家的改革开放，人均拥有汽车的例会坐火箭一样突飞猛进。从万人一车到三人一车，只用了十几年的时间。全夏国有十几亿的人口，汽车保有量很快会超过五亿，加国外的，这个市场真的太大了。假如能生产并且在全球范围内出售一亿辆汽车，拉平均一辆汽车的利润在一万元左右，这是一万亿的利润！！！
对于汽车，王猛把它放在了和扣扣等同的位置。
这段时间白怀山做的还不错，吃喝拉撒都在研究所，和一群研究员把流水线性能摸的透透的。其实说穿了是一个大型的组装平台，和小家电的流水线区别不大。一个是把汽车的配件组装在一起，一个是把各种家电的配件组装在一起。
现在可能还没办法在段时间里解决引擎的问题，那么先进口，先把其他的东西做熟了再说。
九月初，旷课两年的王猛终于有时间学了。
学，这是一个好遥远的概念……。
看着镜子里一表人才的自己，王猛满意的点点头，这样精神的小伙恐怕全夏国都找不到一两个。天气还热的很，柏油的马路腾起的热浪让远方的景色都变得飘忽不定，女孩子们还没有学会在晴天打伞，只好带着遮阳帽，穿着淡色的连衣裙，给炎热的夏天带来一丝意外的清凉。
站在合州工业大学的门口，看着学生们提着大