科斯坚科上将的《国师计划》立刻受到了梅津采夫中将的批复,完全赞同,并授权立即实施。这其实不在于科斯坚科拙劣的谄媚，而在于他敏锐的思想，梅津采夫其实就是一个另类的特立独行的人，要不是科斯坚科的慧眼识才，早已被清洗了。
谁能成为国师的老师呢？萨沙提到的库图烈夫教授？科斯坚科陷入了深思，时间又回到30多年前的埃及，库图烈夫教授也曾作为顾问参与了该国经济建设的指导，还带领顾问团，克服重重困难帮助埃及人在尼罗河上修建了雄伟的阿斯旺电站，可是好景不长，辛辛苦苦付出了劳动和汗水的专家们，最后都被赶走了，取而代之的是美国的势力进入，这是为什么呢，抛开政治的因素，就经济层面看，我们的问题又在哪儿呢？得马上找库图烈夫谈谈。随即按响了电铃，训练参谋罗蒙诺夫中校不声不响的进到眼前。
“我想见下还在劳动营的库图烈夫教授，时间地点方式你安排好后马上通知我”科斯坚科说着，还向罗蒙诺夫挤挤眼睛，扮了个鬼脸，罗蒙诺夫心领神会地点点头，退出门外。
次日上午，一辆豪华奔驰车驶入劳动营，出示证件后，以安全调查提审为名，押送库图烈夫直抵一家高档的宾馆，一路上，押送人员一口一声教授，彬彬有礼，让忐忑不安的库图烈夫颇多诧异，走进一个贵宾厅，一桌精致而丰盛的午宴已准备就绪了，只见门口有个头发斑白的老熟人，伸手迎上来，“库图烈夫教授您好，好久不见，十分想念”科斯坚科亲切地说。
“伊万，怎么是您，真没想到，太高兴了”说着库图烈夫像久别重逢的亲人一样热情而又有些委曲地含泪拥抱了科斯坚科。
像是为了打消周围的不解，科斯坚科特意向陪同前来的罗蒙诺夫中校一行说到“一晃30多年了，那时在埃及，我还是教授的小司机兼翻译呢”大家都会心地笑了起来，随后陪同人员都退了出去，拉上门，屋里除了上菜的服务员还能进出外，就乘主客两人了。
见没有了外人，一向快人快语的库图烈夫忍不住埋怨道“当年的埃及，都是你们这帮间谍搞坏了事。”
“你不说我还正想问呢，究竟是你们这帮经济学家的办法不灵还是我们搞砸了？为什么我们花了那么多钱，出了那么多人，全心全意帮别人搞经济，但搞到哪里，哪里都不灵呢？”科斯坚科也不示弱。
“唉，”库图烈夫叹了口气，“公平地说，是我们的经济学家和你们的间谍一起搞砸的。你们这些间谍不知出于什么目的，对我们的工作，这个干预、那个阻挠的，让我们的思想行为变了型，连埃及兄弟都看出来了，还以为我们不知道。”看没被反驳，又说道：
“当然我们当时推行的计划经济，对军事工业，对一些国营企业还管点用，但对帮助老百姓致富，实在是南辕北辙风马牛不相及。像当时埃及那样的情况，本来经济就不发达，可以没收变为国有的企业就很少，把富人的财富分给穷人，穷人最多只是小富一会儿，随之又会返穷的，因为经济不发达的地区，穷人是大多数，而富人很少，尽管富人生活不错，但把他们的财富一分，对整个经济面貌而言，实在是杯水车薪，一阵子好用。关键是要发展生产力，尤其是最基础经济体的生产力，可惜当时，你我谁都不懂，即使有人或许会懂，但那多半已进了劳动营，他们的思想也没传出来。”见科斯坚科极细微地点了下头，又道：
“近年来开发的动车组，对我们搞经济的有很大启发，只有一个火车头带的列车，动力来源单一，跑不快，跑快了还要出轨，为了不出轨还要限速；相反动车组的动力是从每个车厢输出的，只要轨道修得好，修得直，速度无极限的。综观经济发达国家，其发展初期，内部经济体极为活跃，相互满足的关联经济盘根错节甚为发达，企业影响力渗透千家万户。而那些经济落后的国家，不仅从国家整体层面看到的落后，具体深入到乡村小镇，其相互间的贸易也非常不活跃，也就像是一个列车，火车头也不强，每个车厢也没动力，所以开不动。当年我国支持那么多国家搞计划经济，限制私人企业的创立，使许多国家的政府在阻扰百姓创业时，设置的障碍重重，关卡林立，颇似英雄；而在帮助老百姓创业，发展关联共生经济时，束手无策，不愧为猫熊。归根到底不在于资本主义还是共享主义，也不在于计划经济还是市场经济，关键是谁的火车头多，谁的动车组力量更强劲。”见科斯坚科不自觉的身体前倾,继续道：
“经济发展的确不那么容易，还是需要天才的设计，近年来，美日欧的经济危机一波接着一波，危机发生周期越来越短，次生灾害越来越严重，而那些曾被寄予厚望的所谓新兴经济体，也到了别人发展他停滞，别人小病他大病的困境。马克思的确看到了一半的问题，经济从自由竞争发展到垄断以后，会出现生产过剩的危机，但如果把原因都归结于剩余价值都被资本家所无偿占有的原因，那么我们过去所做的，把剩余价值都重新分配给百姓应该是可以解决问题了，经济应该能发展了，为什么还会越搞越穷呢？”
科斯坚科听到这里时忍不住插嘴问“为什么？我真的非常想了解。”
“说来话长，要不改日找个视频会议室，我详细的把我表兄最新的研究成果与您分享